한국차 수출에 부담
2025년 9월 7일, 한·미·일 무역 협정이 발표되며 일본산 차량에 대한 미국 관세가 25%에서 15%로 낮춰졌습니다. 그러나 한국산 차량에는 여전히 25%의 관세가 유지되어, 한국 자동차 업계가 **미 시장에서 경쟁 열세에 놓일 수 있다**는 우려가 커지고 있습니다. [출처: Reuters]
왜 이런 상황이 발생했을까요?
트럼프 행정부는 $350억 이상 투자 협상을 조건으로 미국의 관세 혜택을 제공하고 있지만, 세부적인 실행 일정과 합의 방식이 미완료된 상태입니다. 따라서 일본이 먼저 관세 인하 혜택을 받아 이를 시행한 반면, 한국은 아직 논의 중인 상황입니다.
국내 자동차 기업의 고민
현대차와 기아는 미국 시장에서의 점유율과 수익성이 중요합니다. 관세 불균형은 가격 경쟁력 감소로 이어질 수 있고, 한국 정부는 협상 종료 전까지 피해를 최소화하려는 정책적 대응을 이어갈 계획입니다.
이것이 우리에게 주는 의미는 뭘까요?
한국은 여전히 글로벌 무역 규칙의 변화에 민감하게 대응해야 합니다. 특히 제조-driven 국가로서 해외 정책 변화가 기업 수출과 국내 경제에 크게 작용할 수 있음을 이번 사례가 보여주었습니다.
📌 출처: Reuters